GrunBaum ATF5000

Ключевые особенности нашей установки ATF 5000.

Широкий перечень полностью автоматизированных процессов:

• Автоматическое переключение направления контуров
  
• Автоматический контроль скорости потока масла
  
• Автоматическая 3-этапная промывка АКПП
  

Заправка по весу с регуляцией температуры:

• Электронная система контроля веса масла при замене
  
• Встроенный датчик температуры
  
• Защита АКПП от недостаточного количества масла
  

Невероятно широкий функционал:

• Функция долива масла
  
• Функция слива масла
  
• Режим экономии масла
  
• Функция очистки АКПП
  

Максимальное покрытие АКПП и CVT (вариатор): Jatco, Aisin, ZF, GM и др.

Высшие стандарты качества качество:

• Европейская разаработка
  
• Производство в Южной Корее
  
• Оммологация Ssang Yong

Что обеспечивает точность заправки?
Контроль по весу дает возможность максимально точно заправить регламентированное количество масла.
Точность при заправке имеет особую важность, поскольку в случае перелива и, тем более, недолива АКПП может быть повреждена при дальнейшем использовании.

Полный контроль
У вас больше не будет нужды в ручном контроле и выравнивании скорости исходящего и входящего потока, как это происходит в системах контроля по объему, и это обеспечивает предельно низкий уровень влияния человеческого фактора.

Безошибочная заправка
Система не даст запустить процесс замены в случае нехватки нового масла в заправочной емкости или превышения уровня отработанной жидкости в сливной емкости.

Долив масла
Установка ATF 5000 обладает функциями как автоматического, так и ручного долива масла. Эта функция имеет важность при процедуре восстановления уровня масла в АКПП (режим компенсации уровня) после замены, в соответствии со спецификацией. Шаг долива составляет 0,1 л. Большинство производителей строго регламентируют температуру, необходимую для выполнения процедуры. У автомобилей FORD, к примеру, температура должна составлять 65 градусов по Цельсию, а для BMW – 30 - 50. Для осуществления процедуры производители рекомендуют использовать тест-блоки автосканеров, позволяющие контролировать температуры. В случае же с нашей установкой ATF 5000 контроль осуществляется по датчику, который встроен в установку.

Очистка АКПП
Эта процедура реализуется для автомобилей с большим пробегом без замены масла. Чтобы минимизировать вероятность повреждения элементов АКПП во время очистки был разработан специальный режим. Подача нового масла с чистящей жидкостью происходит порциями (по умолчанию их объем составляет 2 литра) в 3 этапа, между подачами установка переходит в режим кольцо, и нужно переключать передачи АКПП. Количество масла и время каждого этапа может задаваться механиком вручную. Этот поэтапный режим дает возможность отмыть отложения в щадящем режиме, который предотвратит быстрое засорение фильтра и опасное масляное голодание АКПП.

3 колбы
Установка ATF 5000 оборудована 3 колбами для проб масла. Первая колба - для нового масла, вторая колба - для масла, поступающего из АКПП. Третья колба нужна для того, чтобы брать пробу масла в начале процесса замены. Таким образом, после осуществления процедуры Вы сможете аргументировать необходимость замены, представив клиенту состояние масла до замены и текущие состояние масла после замены.

Бак 40 литров с автосливом
Установка ATF 5000 имеет сливную емкость объемом 40 литров, что дает возможность провести замену двумя и даже тремя объемами без необходимости слива. Система измерения масла своевременно проинформирует Вас о необходимости слива жидкости. Для более комфортного осуществления процедуры слива отработанного масла в установке предусмотрен слив насосом.